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隨著重物落下，牽引繩拉著第九架原型機開始了緩慢的拉昇，10秒，20秒，30秒，1分鐘。

第九架原型機開始在天空中盤旋，一圈又一圈，一共盤旋了14圈，總共歷時17分51秒。

這下弗蘭茨不得不站起身開始鼓掌了，這架原型機的設計水平已經遠遠超過了飛行者二號的水平（在空中飛行5分鐘），雖然還比不上飛行者三號（飛行時間33分05秒），但相差也沒有太過懸殊。

實際上飛行者二號完成於1904年，而飛行者三號完成於1905年，兩者相差僅不到一年的時間。

弗蘭茨表現得十分驚訝，但他已經是在場表現最正常的人了。

哪怕是弗蘭茨已經起身鼓掌，周圍人的眼睛還沒有從九號原型機上移開。弗蘭茨算是真正體會到了什麼叫做目不轉睛.

突然九號原型機開始緩慢下落，衝向預先準備好的停機坪。

其實所謂的停機坪就是幾塊經過特殊處理的草坪和幾個乾草垛。

值得一提的是停機坪上種植的都是西伯利亞剪股穎，提到這種植物很多可能都會感到比較陌生。

但如果提到高爾夫球場的草坪想必大家一定會有些印象，實際上西伯利亞剪股穎在現代通常作為高檔高爾夫球場果嶺的首選。

西伯利亞剪股穎，這種植物柔軟而堅韌，十分富有彈性適合作為緩衝。

不過弗蘭茨並不喜歡高爾夫這種運動，他也不覺得奧地利帝國有那麼多土地可以用來浪費。

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