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“航模無人機,分為螺旋槳,涵道,渦噴三大類。
螺旋槳無人機,大疆已經佔據先鋒成為龍頭。
涵道技術含量太低,競爭過於激烈。
只有渦噴無人機,因為價錢昂貴,目前還屬於高階玩家和小群體玩家的選擇。
但這,不代表了普通使用者對渦噴航模無人機的排斥,而是因為價格阻攔了他們的選擇。
現在翼飛有技術,有實力,有熱度。
如果能推出一款價效比更高,價格更加低廉,更方便普及的渦噴無人機,配合網際網路的宣傳,這將無人機領域開闢一條新的賽道,開闢一個千億級的渦噴無人機市場。”
何鈺神情自信,侃侃說出自己心裡對翼飛的規劃。
“這計劃的方向不錯。”
陳易給出一個客觀的評價。
雖然何鈺不知道,現在賣的渦噴引擎材料屬於低溫熱強化材料,一旦執行超過500小時就會因為熱應力積累崩碎,她這個開闢無人機的新賽道的想法註定要落空。
但這個把原本高階的渦噴航模,進行平民化普及,提高性價比,最終開闢無人機新賽道的思路,卻很值得給滿分。
按照這個思路經營下去,翼飛足以給現在的無人機霸主,大疆帶來一種偷家的威脅。
一旦翼飛擋住大疆的反擊,經營成功,在無人機新賽道偷家成功,那就是一個全新的千億級科技公司。
即便最後不敵大疆,經營失敗,只要不頭鐵,最差的下場也是早些年的共享單車膜拜創始人,輕鬆套現幾十億退場。
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