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當空軍一號在宜-賓商周機場降落後，張蜀生走下了飛機，年關將近，四川的氣候也變得愈加的溼冷起來。

對於冬天，張蜀生前世是比較怕冷的，回到民國後，隨著體質的不斷增強，別說溼冷的寒冬，便是南極北極的酷冷也奈何他不得，漸漸的，離開西南久了，對老家的冬季，張蜀生還是比較懷戀的。

商周機場作為大山環繞中的機場，受制於周遭的群山，雖然不適合作為高強度機場使用，但卻極方便用於新式飛機的試飛和科研訓練等。宜-賓本身離成渝宜科技大中心非常近，又有比較強大的航空製造能力，在t―40‘天神之怒’戰略轟炸機研製成功後，便被送到這裡，進行最後的組裝，開始試飛。

一條4000米長，61米寬的a級跑道，已經足夠現有及未來十年，中國任何大型飛機計劃的試飛任務。

張蜀生從空軍一號走下來的時候，就看到了一架龐大的轟炸機停留在停機位上，地面機械師正在開啟巨大的四聯發動機，進行最後的檢修。

跑道邊早已站滿了歡迎的人群，雖然共和國對於官員的衣食住行，訪問和視察都有非常嚴格甚至是苛刻的規定，但這個規定對張蜀生這個如同帝皇一般的委員長卻是不存在的。張蜀生倒也不在乎，許多事情，心正則正，作為最上位者的他，能秉持本心就行了。

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