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這次來內地，就是有著三個重要目的，一個是美的的超級工廠，電視專案轉移到內地生產後，以方便降低成本後，開始攻佔海外市場及內地本身的市場，第二則是紅牛旗下食品飲料開拓內地市場，特別是泡麵，幾乎也需要依賴國內市場。

第三就是汽車行業的擴張，內地市場的重要性，是他未來在汽車市場的唯一做大的機會，不然，在已經成熟的海外市場，再怎麼投資也很難有成績，畢竟，比起大眾豐田這種汽車巨頭，自己的資本完全不夠看的，除非等到電子科技行業或者網際網路行業大爆發，自己才有可能有著與這些汽車巨頭扳手腕的能力，但那至少需要等到十幾年後，離現在太遠了，而內地這十幾年，就是打造品牌讓品牌深入人心的最重要時機，在這段時間裡，基本上只有大眾會與自己競爭，其他什麼通用豐田，都是在90年代中期才開始投資國內市場的。

雖然在規模上，AMC在國內的工廠比不上美的，可挑戰性卻更高，甚至如果做的好，透過自建或者廣投資那些有潛力的零部件供應商，掌握未來國內大量頂級汽車零部件供應商的股份，這樣產生的總價值也不會低於電子行業了，而且就算未來電動車崛起，除了一些發動機動力部件，其他零部件也都是通用的。

等待太陽快下山的時候，陳志文一行人便離開了燕京吉普，對於陳志文來說，知道五菱的設計符合他的最初要求就行了，其他的細節他作為老闆也不需要過問，等未來質量測試的時候，出現問題自然會有專人負責，他需要做的，就是與內地政府溝通，達成進一步的合作協議，以及為這款歷史上還不存在的“麵包車”，開拓海外市場。

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