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信件從巴黎來回要花點時間，這段時間李諭很快完成了傳動軸式差速器的設計與試製。

不過他還沒來得及申請專利，另一個汽車大老又找上了門。

“閣下可是車技出色的李諭院士？”對方還挺年輕，也就二十七八歲。

“您指的是什麼車技？”李諭問道。對方做出手握方向盤的動作：“當然是汽車。”李諭說：“算是會開吧，我是李諭，您是？”

“我叫費迪南德·保時捷。”自然就是保時捷的創始人了。在李諭上輩子，保時捷這種車基本上屬於生下來有就有，沒有就沒有的超級奢侈品，他也根本沒想過擁有，但現在見到保時捷本人的確還是比較有畫面感和衝擊感的。

“保時捷先生，您好！”李諭與他握了握手。

“我開來了一輛汽車，能不能為我展示一下閣下的車技？”保時捷果然是賽車狂，立刻就要看看李諭的水平。

“在這嗎？用你的車？”李諭問道。

“沒錯，這是我設計的新車型。”保時捷說。李諭打量了一下：“混動車？”保時捷說：“是的，我為它設計了新的電池組，現在這個優美的野獸能夠行駛地更遠。”

“好吧，我試一下。”這臺車重量還是很大的，好在操作習慣與其他車型沒有太大不同。

李諭開了幾百米，一個小角度掉頭後繞了回來。雖然放在後世，這簡直和考科目二一樣，與什麼秋名山車神逮蝦戶之類的相距甚遠，但保時捷還是嘖嘖稱奇：“果然很熟練。”李諭笑道：“基本操作而已。”保時捷突然問道：“有沒有興趣參加一場拉力賽？”

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