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白川楓知道想要壯大汽車業務的市場，僅靠斯巴魯大機率無法實現這一願景。

汽車主機廠想要走量，高性價比的親民化路線是必然。

但是因為之前斯巴魯的品牌形象，白川楓決定另起爐灶成立一個全新的汽車品牌。

SIKADE（白川汽車）的成立的宗旨就是走經濟化路線，它的市場定位基本都在中低端領域。

按照後世通俗的說法，白川汽車生產的車型大概都在A00級、A0級、A級、B級，這幾個等級內徘徊。

放在天朝的也可翻譯為微型車、小型車、緊湊型車、中型車幾個檔次，它所針對的市場基本以普羅大眾為主。

至於斯巴魯，中高階市場就交給它了，正好此時斯巴魯的車型也基本是以B級、C級、D級為主。

甚至以後進入天朝，白川楓打算直接把SIKADE翻譯為“白川汽車”，畢竟它原本的含義就是如此。

而中村孝雄他們聽到了白川楓的打算，一時間面面相覷不知道該如何作答。

重新成立一個品牌的話，還是在海外市場，那麼想必這需要一大筆開支吧。

似乎知道他們在擔心什麼，白川楓很有魄力的敲了敲桌子。

“在未來一年內，白川控股注資斯巴魯會社的2400億日元將會陸續到賬。

這部分資金優先用以改善斯巴魯的執行情況，比如米國市場的調整，霓虹市場的維護與開拓。

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