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Legacy雖然它的英文意思是遺產、遺贈，但其實後來它也引進了華夏，翻譯名：力獅。

不過這是後話，此時白川楓也還沒聯想到這一點。

“既然決定了新的車系，那麼在霓虹國內和海外的發售的版本，有什麼不同？”

新車系在不同國家發售，大多也會有著一些細微化的區別，這是正常操作。

關於這一點中村孝雄他們此前也考慮了良久，“Legacy我們準備在霓虹發售標準版，在北米除了標準版再增加一個旅行版。”

因為地域不同、文化不同，霓虹與北米的民眾在汽車偏好的選擇上也有著明顯的不同。

最大的區別比如說排量，以前霓虹這裡滿大街的600cc以下的輕型車，但是在北米低於1600cc估計都沒人看。

霓虹地域狹隘，大城市人口眾多，加上資源缺乏，所以反而是輕型車比較吃香。

但北米就恰恰相反，廣袤的國土以及隨時為搶油做準備的米國大兵，就造就了大排量車型的應用市場。

不過因為斯巴魯做的是高階豪華車型，所以Legacy在設計之初為了保證動力，排量基本都在1800cc以上。

換算下來這就是1.8L，這個動力別說霓虹了，就是在北米也不算虛。

恰逢泡沫時期霓虹國內汽車市場繁榮，這時候人們買車已經很少考慮油耗了。

在86年以前，輕型車佔據了霓虹汽車市場37.5%的需求，但是現在這個份額已經降到了10%以下。

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