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豐田很快就笑不起來了。

現代大傷元氣，他們豐田也是在劫難逃。

接下來兩年，起亞不僅在華夏市場追著他們窮追猛打，連北美、歐洲市場都對他們圍追堵截。

短短兩年半時間，豐田的全球銷量猛地下降15%。

15%。

看著好像不是很多，但要看基數。

整整少賣了120萬輛！

營收降低200億美金！

白花花的銀子，全被起亞薅走了，除了豐田，本田的日子也不好過。

通用、大眾、福特三巨頭也被起亞搶了不少份額。

去年九月，《時代》週刊刊登了一篇封面文章。

他和他的汽車王國。

封面是李傑的大頭照。

從99年到09年，短短十一年，起亞汽車從瀕臨破產到全球增速最快的汽車品牌。

華夏、東南亞、歐洲、北美、南美市場，遍地開花。

過去三年，起亞分別在美股、港股上市，如果算上韓國本土，起亞集團的整體市值已經超過600億美金。

隨著各大市場的開拓，起亞的股價還在進一步增長。

又是一年申海國際汽車展。

今年起亞汽車準備推出全新的改款電動車，續航里程比起亞Y猛地提高了50%。

起亞Y3的續航里程首次突破400公里大關。

420公里！

這是實測的資料。

當然。

實際使用里程大概是340公里左右，再扣掉續航焦慮，實際體感大約是280-300公里。

這個資料對比燃油車仍然沒有什麼優勢。

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