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1950年12月1曰，中華帝國漢京太空港。

5000名來自全國各地的幸運兒匯聚到了這裡，第一次親身感受到了太空港的威嚴和雄壯。

“這就是電視中看到過的太空港，沒想到身臨其境後，更讓人震撼。”

“是啊，在這些建築和飛船面前，人顯得太渺小了。”

大半年的建設，漢京太空港由以前的3個泊位，變成了現在的四個泊位。巨大的泊位框架，綿延數公里的金屬泊位框架，磁懸浮通道，正在入港的一艘運輸艦，貨物磁懸浮運輸通道上大批正在透過自動化軌道裝貨的運輸飛船。

天空中不時掠過的流線型太空戰機，巡邏飛機，太空港導航船，還有再遠一些戒備的戰艦，一切都是那麼的新奇和充滿著帝國式不可觸犯的威嚴。

“……請大家根據指引，有序登船。”

太空港的廣播正在播音，在甜美的主持人聲音引導下，5000名遊客跟著那些維持秩序的工作人員，第一次踏上了磁懸浮客運通道。

為了安全，磁懸浮客運通道是全封閉式的，但卻可以透過透明的上半部分看到太空港的全景，猶如機場的登機通道一樣，快速地向高度輸送。

很快，在多條通道的輸送下，乘客們順利登上了此次星空之旅的運輸飛船：一艘由蕭何級運輸飛船改造而成的客運飛船。

蕭何級運輸飛船作為g級飛船，在航速，堅固度，載貨能力，自衛與防禦能力等方面都是一種不錯的運輸飛船，改裝成客運飛船後完全可以作為地球――阿凡達星之間的固定航班。

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