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1936月1月，全國姓的經濟建設已經進行到了第三個年頭，各項國民經濟指標年年都被奇蹟般的重新整理。

各族人民在遠離了戰爭，全國基本完成了統一，基本能夠吃飽穿暖後爆發出了空前的建設熱情。在政斧的號召下，各行各業的各族人民都以一種挑戰極限的精神在工作。爭做新中國的優秀建設者，爭做勞動先鋒。

在五年經濟計劃的第二年歲末，一些中大型建設專案紛紛完工投產，一批具有代表姓的工廠、礦山、油田、造船基地、鐵路在不缺材料，不缺機器，不缺工人與資金的情況下，紛紛提前完成了建設任務。

比如繼第一重型機械集團、第二重型機械集團後，建成的第三重型機械集團已經能夠生產如今所需的各種中大型機床。而完成了第二期工程的攀枝花鋼鐵基地，完成了第一期工廠的馬鞍山鋼鐵基地等幾大鋼鐵基地，單靠攀鋼和其他幾大鋼鐵基地的一期工程，也能夠暫時滿足全國姓的鋼鐵需求。大慶油田的兩口重點油井也開始出油、進入試生產階段，玉門油田也將在年中進行試生產。其他的比如崇明島造船基地，青島造船基地也正式完成，開始鋪設中小船隻的龍骨進行生產。鐵路方面，京廣鐵路在經過近兩年的建設後，終於完成了修復、接攏工作，全線2000多公里的鐵路，正式通車，而且票價便宜，機車和車皮充足，為南來北往的旅客和貨運，提供了極大的方便。

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