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1923年，7月2曰，大興機場。

如果從小鬼子在天津登陸算起，整個津京會戰已經持續了近2個月了。

大興機場從一開始的一條跑道勉強投入使用，到如今已經修出了第三條跑道，整個機場已建成為京津戰場最大的前線機場，負擔起西南軍大約30%的北上運輸補給任務，是除京漢鐵路外，西南軍維繫四個師戰鬥的最大保障。

每天，這裡都能看到飛機不停的起降，第一條跑道供戰機起飛，執行空中壓制與空中轟炸任務。由於目前後勤極度緊張，空中作戰任務還侷限於緊急支援和空襲敵人步兵叢集、炮兵陣地等方面。

跑道質量最高，承擔的是c―31式重型運輸機的起降任務，這種從太原北飛機場轉場飛來的重型運輸機，是如今西南空中運輸大隊的主力機種，一次姓高達5噸的載重量，讓這種運輸機威名赫赫，連南京的蔣委員長都知道西南有一種龐然大物，一架次的運輸量能比得上國民黨空軍一箇中隊的運輸量。從最開始的50架c―31型運輸機，到成都飛機制造廠馬力全開，三班倒地開工，二個月生產了40架後，整個北上運輸隊達到了近百架的運輸水平。

第三條跑道則是備用跑道，多數時候被當場運輸機備用跑道使用。雖然如今的機場修築相對簡單一些，但依然耗費了西南很大的精力。

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