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2001年的趙韜，儘管已經開過了遊戲廳，開起了網咖，外人看他好像走得很前面，但其實那都是他平時喜歡留意新聞，觀察外界，看到了那些潮湧的變化，自己才會隨之行動，而每每也只是隨波逐流，被牽動著行走。

直到盛豐的成立，他彷彿才第一次真正站在了潮頭，找到了真正能令內心踏實一些的實地，能夠憑自己的力量，博浪前行。

但其實，真正的浪頭又有哪裡那麼容易，現在的快遞業務區屬於灰色地帶，按理說信件是郵政專遞，是劃在國家郵政盤子裡的菜，民營快遞是不可能染指的。可實際上很多事情就是這麼八仙過海的進行，所以趙韜的店子開的都遠離郵政局，送個快遞，搞得就像是地下黨接頭一樣。

趙韜幹勁十足，張晨卻知道這條路沒有想象中那麼好走。

第一天三百件的規模，也算達成初步預期，整個趙韜團隊士氣都很高昂，張晨沒有出言打擊，這年頭要在榕城把民營快遞的概念打出去，沒有那麼容易。

遠在美國的聯邦速遞成立時，規模比眼下的任何一家民營快遞都大的多，但也是十四架小飛機，第一天一架飛機出航，才搭載7個包裹。開業之初就面臨虧損，一度面臨資金鍊斷裂，這個過程持續多久？兩年後，才首次扭虧為盈。

同樣的狀況也出現在國內快遞公司，元通也是兩年時間扭虧為盈，真正實現跨越式發展，還要在淘寶電商興起之後。

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