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列車還未啟動時，火車站附近的人群便早就匆匆散去，不止是行人，就連小攤販們都推著自己的小車撤到遠處去吆喝——以防止被火車側面噴出滾滾濃霧給噴到。

車站月臺處，一個佝僂著背，戴著破舊黑帽子的老男人看著逐漸遠去的列車，原本就有些佝僂的背又塌下去不少，心中像是失去了什麼一樣。

“保佑包國維平平安安的回來。”

在這個時代，“車馬”的速度已經不慢，便是二千里的路途也不過三五日之車程，但家中的人出一次遠門無疑仍是一件大事，一去不能回的人並不少見，老包能做的唯有給包國維祈禱。

“嗚嗚嗚！”

列車的汽笛劇烈地響著，火車頭開始向上噴出水蒸氣，煤炭燃燒產生的熱力轉化為動能，推動著車輪傳動軸做出迴圈往復的活塞運動。

坐在火車視窗邊的乘客們只見到周圍的磚石建築倒退的速度愈來愈塊——待到越過豁開一道口子的城牆後，宣示著火車終於出了城。

出城了！

車窗外的景象已變成了大片的花草樹木飛速向後掠過、地面上“晃著”長滿雜草的泥地，遠處只能看到河湖處水波粼粼、綿延起伏的小山包一望無際，天空中不時有鳥雀遨遊空中。

鐵路建設時往往挑選地勢最平整的地端，道路平整，最易行走，因而中途還能看到挑著擔、推著車，戴著梭帽的農人走在鐵道附近趕路，帶著商品預備前往蘇州城售賣。

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