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謝飛的挑戰，正是聶明等待許久的。

這也是他對謝飛的考驗，能否站在世界級舞臺上的考驗。

對此，他無比的重視，甚至拿出了自己十二萬分的精力，去備戰盤龍嶺山路。

他當然不會學著謝飛和聶宇那樣，用滑胎過彎的那種野路子。

雖然利用三釐米的高度落差轉彎的速度很快，但卻不是自己的風格。

他清楚，要在這條山路上，百分百的贏過謝飛，拋棄自己的風格去學別人，肯定是不行的。

於是，他騎著一臺ninja650，反覆的攻克，反覆的琢磨。

工欲善其事必先利其器，胯下這臺ninja650也不是隨隨便便的一臺車。

雖然他是雅馬哈廠隊的簽約車手，但跟別的廠隊，關係也不錯的很。

這事情很容易理解，畢竟誰也不會一直在一個車隊裡待著。

誰給的條件好，誰的發展空間大，誰就有更多的機會招攬這些職業車手。

本身這就是一個雙向選擇的事情，不光車隊要考量車手，車手也會考量車隊。

而雅馬哈車隊對聶明的待遇並不讓他很滿意，所以最近他正在接觸川崎，並談的十分融洽。

如果能按照洽談的事項發展的話，在合約期滿之後，他大機率會跑到川崎旗下。

為了表示誠意，川崎也拿出了自家許多旗艦車型，作為禮物送給聶明。

而這其中，便有川崎十分著名的ninja650。

這臺車，與其說是賽道版，倒不如說是街跑的變形。

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