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午夜的盤山嶺有些刺骨，即使四月的初春生機遍地，在茂林森森的山路上，還是不禁讓人起了一身的雞皮疙瘩。

凌晨一點剛過，盤山嶺的公路上便沒了行人，甚至連狗都不叫一聲。

夜，出奇的靜，靜謐的可以聽到自己的心跳，有些讓人害怕。

此刻的盤龍嶺已可算得上一條封閉的道路，危險而又神秘。

不多時，山腳下，幾個不算明亮的燈光逐漸浮現，伴隨著‘轟轟隆隆’發動機的聲響自遠處逐漸擴散，打破了這裡的寧靜。

寢室六人，穿著一身防護裝備，騎著自己心愛的機車，向山上駛來。

當然，除了謝飛。

他就是個看熱鬧的，除了外賣配發的簡易護具，再無其他。

勉強從隔壁寢室借了個半盔，坐在胖子的後座上，充當擋泥板。

六個人，五輛機車，清一色的國產貨。

這幾年國內工業突飛猛進、百花齊放，打破了進口機車的壟斷地位。

不論從顏值還是效能，國產機車已經不輸外國，甚至在某些方面還要遠超那些世界馳名品牌。

價效比是個好東西，用更少的錢享受更高階設計水準，何樂而不為。

胖子的愛車，就是一臺國產凱越321rr，逆向研發雅馬r3的發動機，在國產機車中，品控和效能都很不錯。

他保養的用心，改裝也十分到位，自己200多斤的體重馱著謝飛這個140多斤的擋泥板，爬陡坡毫不費力，甚至還有些遊刃有餘。

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