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一個小時後。

陳易給航模加好煤油跟液氧，開著車拉到海邊的一處公園。

把無人機搬下來，設定好地面天線，開啟遙控器開始進行航電訊號的除錯。

“高度測量沒問題，機殼的溫度感應模組正常，燃料續航計算正常，速度距離除錯正常，導航功能正常，機身姿態感應正常，前後攝像頭正常......”

相比較簡單隻有一個調速開關的涵道航模，渦噴航模的航電系統無疑更加的複雜。

因為缺少地面雷達，高度的測量只能藉助高度計的氣壓和溫度測定。

航模在天空飛行時的速度和距離，還有導航的除錯，這也跟地面主要藉助基站三角定位的導航不一樣，需要依賴北斗定位進行測算導航。

前後忙活了四十多分鐘。

夜幕已經降臨，航模全部的功能除錯完成，同時完成無人機試飛的報備，

陳易坐到電腦面前，左手放在油門杆，右手握著操縱桿，雙腳輕放在腳舵......

一聲長鳴。

航電系統啟動。

引擎點火啟動。

陳易鬆開航模的剎車制動，開啟節流閥，推動油門杆......

轟！

湛藍色的尾焰，在航模無人機的引擎噴口噴出。

強大的引擎推力，推動著航模無人機直接竄了出去。

長達半米多的尾焰，在夜幕中，可以清晰地看到一圈連著一圈的馬赫環。

“起飛！”

陳易一拉操控杆。

咻地一下，無人機在半空直接來了個大仰角拉昇，宛如一枚垂直的火箭，筆直地衝向天空。

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