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1992年4月，陳志文再一次來到了上滬市。

黃浦江上，一艘長約25米的遊艇正在隨風飄揚，陳志文與幾名手下坐在甲板之上，享受著春天的微風。這艘遊艇，也是和黃旗下的聖汐遊艇，在香港建造的。

早在十年前，和黃收購了英國的聖汐，隨後經過了數年時間，才成功的在天水圍建造了一個生產遊艇的工廠，主要採購來自於隔壁的深海市，香港這邊也只是組裝，畢竟，香港本土工業已經沒了，就算有，也做不了船舶配件。

靠著和黃在亞洲的規模及關係網，聖汐遊艇的生意也還不錯，一年下來，也能造個四五十艘大小不一的小遊艇，主打的就是內部湖泊、河流所用，深海遊艇的話，目前還不涉及，一個是技術難度高，二個就是想找到合適的客戶也比較難，很多人還是相信歐美的這方面企業。

內地這邊，陳志文也在長江上放了一艘聖汐的內河遊艇，就是考慮到方便，他的海輪，進長江不是不行，可靠邊停就很麻煩了。

遊艇的側方，正是準備大開發的浦東新區，而前方，則有著大量的工人及建築裝置在開工忙碌著。

“陳生，這次我們在浦東新區的商場及7棟大廈，都是準備一起開工的，所有的工人也都是國內建築公司的，採用24小時三班倒的模式，人停裝置工期不停，除非碰到極端天氣。”董有為對著側前方的一片工地解釋道。

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