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“陳生想要在哲江省投資高速公路？”李局長眼神一亮，這可是一個絲毫不低於港口的大型基建專案了，甚至對經濟的帶動不比港口差，且港口+足夠的高速公路，那麼合在一起，還會起到1+1大於2的效果，天津的塘沽港口，在最近兩年突然開始指數級擴張，根本原因還是京津塘高速公路的通車，方便快捷的連通了燕京及天津兩座擁有人口數量超過3000萬的大城市，如果再算上附近省分與高速的道路連結，帶動的人數就更大了。

甚至因為高速的出現，導致很多原本運輸出去的虧損貨物也變得有利可圖，從而進一步刺激的經濟，就是因為京津塘高速的成功，也讓所有人都明白了高速公路的重要性，只是這樣的大投資，地方根本出不起這個錢，就是國家層面，投資也得慢慢規劃。

早在幾年前，國家中央就定好了未來三橫五縱8條貫穿全國的高速公路大動脈，再透過輔路便可以連結全國大部分城市，可規劃做出來了，卻很難下手，實在是裡面需求的資金量太大了，上一次中央五年計劃，也只是規劃了幾條距離較近的城市，而哲江省，也就被規劃到了一條從杭洲通往寧啵的高速，可沒錢，這只是一個計劃，想建，那得自己出錢才行。

“對，我是有這個想法，我覺得哲江的位置與工業基礎都很不錯，未來的經濟必然會越來越好，所以我覺得在這裡投資高速公路，肯定也是比較划算的。”陳志文笑說道。

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