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香港的很多華人富豪,能夠崛起的都是有眼光的,也都看好香港的未來,只不過他們不確定該什麼時候下手抄底,而那些二代們,很多則是不看好,比如會德豐背後的張氏家族,他們會在最近兩年離開香港,將資產全部轉移走。
這其實就是一個靠著眼光與膽識,來進行一個重新的財富分配,每次經濟危機都是如此,華資能夠從60年代的默默無聞到80年代的力壓英資,就是華人基本上都利用好了經濟危機,而英資能保住家產就不錯了。
在燕京的各種事情基本上已經完成,隨後陳志文又去了一趟已經完成約一半的京津塘高速公路,體驗了一下這內地第一條超過百公里的高速。
“什麼時候能徹底完工?”在自己是賓士轎車上,陳志文問著身邊的一位和黃基建專案的負責人沈英華。
沈英華回答道:“陳生,按照目前的規劃,應該會在明年年底全部完成,85年初便可以全部通車了。”
“那也就是,一共建了4年時間?”陳志文想了想說道,這條高速,是他回到國內之後第一次投資中的大專案,總投資高達十億美元,不過他實際投入的也只有8000萬美元,其他的全部靠貸款。
這也算是金融槓桿對於實體經濟最實際的幫助,要不然,真要自己花幾億,他肯定不會投資。
不過槓桿歸槓桿,風險自然更大,後續的還貸,就是依賴高速公路的收費了。
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