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定下了深海大學的地址，以及基本上拿下了蛇口港的投資，陳志文這次國內的短途商務旅行，也算是完美成功了。在深海市鹽田港成立之前，估計小半個粵東省都會依賴這個港口，雖然受限於地理位置以及蛇口本身的發展潛力，但這卻是國內港口領域第一次與外資的合作，足以計入未來的史冊了。

而且，這也會是和黃在香港之外的第一次港口投資，意義也非常重要，這次只要成功了，以後按照這樣的模式，就可以在國內其他地方複製。港口+高速公路，是陳志文安排給和黃在內地投資的兩個重點基建領域，特別是在80年代，國內但凡需要建港口或者高速公路的，都是特大型城市，也是未來效益最高的基建，反而到了十幾年後，再建的專案，也許不會虧，但價效比就沒這麼高了。

回到香港之後，陳志文約見了包玉岡，告知他自己在國內準備投資蛇口港的事情。

“在蛇口投資港口？陳生目前可是香港港口最大的權益所有者，目前粵東省很多外貿交易都是從香港出口，這樣做，不是搶了自家生意嗎？”包玉岡笑問道。

“是搶了自己的生意，可是自己搶自己的，總比別人來搶要好得多吧。”陳志文聳聳肩說道：“就算我不投資，也有可能會有其他人來投資，或者國內經濟好一點後，自己也會投資，那還不如我先下個手。”

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