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“汽車公司？哪一家？克萊斯勒？”吉姆頓時來了興趣，問道。

“我可沒那個能力，我要收購的是AMC（美國汽車公司）。”陳志文笑著說道。

在後世，美國的汽車巨頭公司，除了21世紀誕生的電動汽車巨頭特斯拉，一般人知道的，也就是通用、福特以及克萊斯勒三巨頭。美國汽車行業從80年代就開始被日本車吊打，幾十年後最終只剩下這三家巨頭存活了下來。

但70年代之前，美國的汽車行業是非常發達的，除了三大巨頭，還有很多小一點的汽車公司。

AMC，則是美國的第四大汽車集團，這個名字後世的人很陌生，但它旗下有一款車型，名字叫做吉普，這個名字大家應該都知道。

不過雖然是汽車行業第四，但與前三的差距很遠很遠，甚至可以說，從第四到最後一位，規模加起來還不如第三的克萊斯勒，70年代的美國汽車行業，前三強的規模是壟斷性的，其他汽車公司都只是在一個小的細分市場獲得了一點小蛋糕，又或者做的是其他商用車，如大巴、卡車等等。

AMC這家公司比較特殊，它走的路線是小型化、省油化的路線，70年代之前的美國人，基本上都喜歡大排量汽車，反正汽油便宜，不過一小部分女性或者城市用車，小車還是比較方便的，這就是AMC一直存在的市場。

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