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這次出行，就是為了晾怡和一段時間，不過陳家一家人也沒必要在海上飄半個月。

遊輪轉了一小圈後就來到了灣灣，帶著一家人出來旅遊，最方便的，自然是語言差不多的灣灣了。

這麼大的遊輪入境，自然也需要走入境流程，而得到訊息的高雄市一群領導，也早就來到了港口歡迎。

灣灣，目前與後世90年代的內地一樣，都是迫切需要外資的，以陳志文的身份，到了灣灣任何地方都會受到非常高階的對待，如果後世90年代，通用電氣、德國西門子、或者幾大汽車巨頭的CEO來內地一個城市遊玩，當地政府能不聞不問？

雖然來這裡的主要目的不是投資，但是在客氣的招待下，陳志文還是答應，會讓紅牛來灣灣建一個非常可樂的工廠，即可以解決香港那邊水費偏貴的問題，又可以進軍灣灣的市場。

而且，未來自己的主要生產基地是在內地，但如果涉及到敏感技術，灣灣是最佳選擇。

得到投資後，高雄市官員也沒有繼續打擾，讓陳家在灣灣遊玩了十天左右。

雖然遠離了香港，但有著衛星電話，陳志文也清楚每一天香港發生的事情。

自怡和公佈將不會放棄保衛九龍倉以及匯豐公佈會幫助怡和後，九龍倉的股票直接升到了60港元，隨後的第二天，怡和集團沒有動靜，股價開始下跌至55港元，第三天還是沒動靜，市場一下子充滿了質疑，股價也快速跌破50港元，垂直向下跌。

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