<!--go-->

畢竟當初純壓燃汽油發動機的前景還是相當美妙的，只不過我們經過無數種嘗試。

耗費了上千萬美元與近一年的時間後，最終還是證明這條道路是錯誤的。

因為我們發現以人類當前的金屬材料技術水準，根本就沒辦法實現純壓燃汽油發動機的長久執行。

以當前人類的金屬材料技術水準，純壓燃汽油發動機短期內執行自然沒問題。

但實際上因為純壓燃汽油發動機所需要的壓縮比太高了，長期來看根本就是一場災難。

當初我們的純壓燃汽油發動機在不使用昂貴的頂級金屬合金時，實際只運行了不到100個小時。

隨後在抽檢中就發現活塞、連桿、曲軸等核心配件存在輕微變形的現象！

雖然我們可以加大活塞、連桿、曲軸的體積，以提升抗壓、抗屈伏等效能。

但是這樣後因為活塞體積變大，最終壓縮比又會降低，而且發動機體積也會變大塞不進汽車。

所以我們經過多種辦法嘗試與實驗，最後全都失敗了。

在最後一次時，我們終於使用了更昂貴的頂級金屬材料，但這雖然成功讓使用壽命延長了許多。

但是因為材料價格過於高昂，根本不是普通汽車用得起的，與生產成本低省油這個目的背道而馳。

而且壽命雖然延長了，但是仍不足以滿足一輛汽車15萬公里無大修的最低需求，最多也只能堅持3個月。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)