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另外一邊，看著其他幾人投過來的好奇視線，林晨緩緩開口解釋道：

“按照我們計劃建立一個超級汽車製造工廠，讓曙光汽車銷往全球的發展戰略，我們實際需要的只是技術授權而已！

因為先不說羅孚汽車他們的生產裝置能不能滿足需求了，就羅孚汽車那些老套的生產裝置對我們來說根本就沒有多大用處，我們買到手後許多老舊生產裝置肯定是要被拋棄或轉賣的。

因為我們有五軸加工中心，無論什麼零件都能直接生產，至於其他汽車生產裝置直接採購新的就行。

雖然採購新的汽車生產裝置總成本可能會高一點，但新的汽車生產裝置功能更強大時產量也會更大啊！

所以我們實際上真正需要的只是諸多汽車技術專利的產權或授權，而這些某個公司已經替我們達成了目的。

因為他們買下的可是羅孚汽車諸多發動機與多款車型的整車平臺產權啊。”

聽到林晨的話語，現場其他幾人也是眼前一亮，發現他們確實是不太需要那些老舊的生產裝置。

雖然理論上買新的汽車生產裝置價格可能會貴一點，但實際上反而更加節省，因為羅孚汽車它是一家非正常企業，是一家破產清算後的非正常企業！

他們破產的同時本身就揹負著一大筆債務壓力，收購羅孚汽車的同時也要承擔那份債務壓力。

當初上汽為什麼收購羅孚汽車結果只收購一半就突然不繼續收購了，原因就是他們發現羅孚汽車很坑爹，因為羅孚汽車揹負著一筆龐大的債務！

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