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自從澳洲發現金礦以後，很多華人將長安城冠以“舊金山”的新別稱，以前的“聖弗朗西斯科”這個稱呼，已經被大多數人忘卻。

這座帝都在經歷18年的高速發展後，已經成為北美大陸規模最大的都市群，包含周邊10多個衛星城鎮，芳草地，陽光市，三道嶺鎮，四道嶺鎮，月亮鎮，上河灣市，下河灣市，橡樹灣鎮等等，人口總規模228.71萬人，位列帝國第一大都市，全世界排行第二的超級大都市，僅次於倫敦。

這幾年來

以有軌電車和汽車為代表的新時代交通設施，已經成為大唐帝國大中城市主要的公共交通工具，取代了落後的公共馬車和私人馬車，發展極為迅猛。

出於城市管理和衛生的考量，帝國本土數十個大中城市陸續出臺了限制馬車、牛車、騾車、驢車等畜力車進入城市地方規定，以避免牛馬騾等大牲畜隨地便溺，將整個城市搞得臭烘烘，嚴重影響居住環境的整潔衛生。

畜力車運送貨物只能抵達城郊，然後轉由有軌電車，汽車，或者人力板車運送，尤其是長安，洛杉磯，芝加哥，墨西哥城這樣人口高達百萬的大都市，每天進出城市的畜力車數量巨大，臭烘烘的屎尿遍地，嚴重影響到城市環境。

經過認真規劃，上述這一系列大中城市已經形成了有軌電車客運和貨運兩套交通系統，成為城市出行和貨物流轉運輸的主力，而汽車，人力三輪車和人力板車則是補充。

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