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隔了幾日

“啟奏陛下，發明汽車的侯廣田先生和他的發明以及資助人等，都已經在殿外廣場等候，恭迎陛下垂詢。”

“哦……人來了嗎？那要去看看。”

李察聞聲放下手中的奏摺，臉上浮現起饒有興趣的神色，他最初從報紙上看到這則訊息的時候非常錯愕，以為這又是一位穿越人士呢？

現在啥時候啊？

現在才1858年8月下旬，距離德國發明家卡爾-本茨夫人～貝瑞塔·林格帶上孩子，駕駛著世界上第1輛三輪本茨汽車，一路顛簸到了100多公里外的普福爾茨海姆探望孩子的祖母還有整整30年。

李察陷入了一個誤區，總認為汽車時代還沒有到來，需要等到數十年後。

實際上

自大唐王國崛起在北美之後，蝴蝶效應引發的改變已經很多了，6匹、12匹和20匹柴油機廣泛應用在農業領域，已在大唐王國形成了世界領先的柴油機械生產能力。

在上一年度，12匹手扶拖拉機年產量已經高達1.33萬臺，廣泛應用在大唐王國大大小小的農場，種植園和開墾荒地等領域，並且暢銷美國南方各州和歐洲，大額訂單如雪片般飛來。

大唐帝國迅速形成了長安農機廠，洛杉磯農機廠，波特蘭機械廠等數個龍頭企業，配套生產出手扶拖拉機，掛斗拖拉機，各種農機掛件，廣泛應用於翻、耙、壟、割各場景。

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