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上海的汽車工廠經過許久準備後，終於開始下線汽車。上海商會一幫大佬，如虞洽卿、朱葆三等人，以及政界的唐紹儀、黎元洪全都過來參觀。

宋子文和劉鴻生給他們一一介紹生產裝置以及汽車的各項功能，在這個時代，汽車是相當高科技的產業。

唐紹儀問：“每天可以生產多少輛？”

劉鴻生說：“受限於工人以及原材料，兩天才可以生產出一輛汽車。”

這個速度可以說慢到令人髮指，簡直和歐洲手工生產汽車一樣。

“價錢哪？”虞洽卿問。

“3000大洋，”宋子文說，不等虞洽卿繼續發問，他就繼續說，“雖然比進口的福特汽車以及雪鐵龍汽車還要貴，但我們配備了李諭先生所有最先進的專利。”

美國國內的福特汽車已經迎來一次大降價，成本掉到了史無前例的300美元，終端售價也只有500多美元，按照匯率，相當於1000大洋。

進口到國內後，售價一般會漲接近兩倍，達到2700大洋上下。

上海汽車工廠生產的汽車賣3000大洋，顯然比進口的福特還要貴。

但真心沒辦法，成本短時間不可能壓下來。

或許再過五六年，成本能降一半左右，也就到極限了。

不過汽車此時終歸屬於奢侈品，受眾對價格沒有那麼敏感。

虞洽卿問：“開起來怎麼樣？”

宋子文發揮推銷本領：“比福特汽車好！最主要的是，如果買我們的汽車，將會獲贈300大洋汽油票。”

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