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一戰讓李諭也賺大了，從美國發回的電報看，單單純利，李諭最少賺了兩千多萬美元。

無線電貢獻了一半，另一半就是汽車的專利費、銷售利潤等。

福特汽車已經賣爆，歐洲的產能完全拉胯，福特則水漲船高，福特一年造出的汽車產量是德、英、法等國總和的14倍之多。

不僅美國銷售旺盛，國內受一戰的刺激同樣很可觀。李諭提前幫著做了佈局，各大民族企業賺得盆滿缽滿，尤其是天津的範旭東、上海的榮氏兄弟，已經分別把純鹼和紡織、麵粉業做到了空前規模，全亞洲首屈一指。

李諭在國內的汽車零件廠以及無線電廠訂單多到生產不過來，好在當時批的地皮夠大，能夠擴充產能。

但產業越大，李諭心中就越發擔心，自己不可能把時間都投入生產上面。

幸虧特斯拉又要來中國，以及一位LY無線電的美籍高管戴維斯，——他還是小摩根的表親。

李諭在國內也準備使用職業經理人制度，讓戴維斯和特斯拉出任名義上的總經理，自己則隱於幕後。

軍閥們膽子再大，也不敢直接動歐美參與的企業。

另外，李諭和軍閥、高官的關係算是不錯，不至於鬧很僵。

特斯拉順便帶來了汽車工廠的組裝圖紙。

李諭和他們找到代理總統馮國璋，希望在上海再劃一片地，興建汽車工廠。

這次來到大總統府，李諭暗中瞧了瞧三海，不過看不清裡面還有多少魚。

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