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李諭的郵輪抵達美國後，馮如立刻開始搬遷工作，有了專門的一艘船，運載能力根本不需擔心，他甚至把一架已經生產好的飛機拆除後一併裝船。

同時，美國的幾位科學界名人在與李諭通電報時，表示希望搭乘這艘郵輪到中國遊覽遊覽。

李諭當然答應。

於是貝爾、特斯拉，以及柯達公司創始人喬治·伊士曼一同組成了“中國考察小隊”，準備“蹭”著李諭的船來趟中國。

李諭巴不得他們多蹭，當初買這艘船，一方面為了無線電試驗，另一方面也有交通方便的考量。

現在的李諭不缺錢，而且知道以後的形勢，該花錢的地方一點都不吝嗇。

雖然民國的國力很弱，但整個民國時期東方文化的魅力在歐美都很吸引人，有很多洋人想過來看看。

其他人李諭管不著，但真覺得該讓科學界和文化界的人多來轉轉，將來他們回國後在特殊時期發聲會很有幫助。

貝爾和伊士曼發來電報，希望先到傳說中的東方第一城上海看一看。

李諭沒道理拒絕。

正好最近收到不少大同大學、實業協會以及上海名人的電報，該去處理處理。

乘坐津浦鐵路南下的速度很快，一天時間就到達上海。

李諭首先前往大同大學，把在北大和清華講過的無線電課程在這裡繼續講了幾次。

閒暇時又來到實業協會，見到了幾名準備興建企業的商人，包括剛剛回國的著名愛國企業家、教育家、廈門大學創始人陳嘉庚。

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