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從AM市港口出發，波塞冬號一路南下在北海凜冽而又狂暴的驚濤駭浪中航行。

正值冬季，寒風刺骨，為了檢驗大修之後的船隻的效能，船隻要求船員實行三班倒，船隻基本上保持平均20節的航速前進著。

機器幾乎都換成了新的，船員也是新的，大家帶著興奮的心情，滿含著激情賣的維持著波寒冬號的滿負荷運轉。

關灝的本職工作是船直升機主駕駛員兼救生組組長，日常的工作是對直升機的熟悉和檢修培訓，因為H1350型最直升機是新型直升機，為了配合這次波寒冬號遠航，O航也派駐了工程師在船上協助關灝他們熟悉直升機的各項效能和駕駛，同時也會手把手教會後勤保障組的小夥伴們。

關灝的小日子很是緊湊，他不要特權，跟其他小夥伴一同每天上崗，交班，一同享受在同船的D國老頭們看來是美食的船上伙食，這幾天下來，同吃同住的接觸，關灝在他那幫小夥伴中漸漸也樹立了一定的威信。

不過為了溝通方便，關灝由自己的單帶的一間客艙，並且位置就靠近船長室，他的客艙雖然是獨立的，也就不到八平米的小房間，不過裡面按照關灝的要求，給他配備了最新的衛星電話撥號上網。

波寒冬號有最先進的衛星通訊系統，這對要求能即時交流的關灝來說是個非常好的功能，他可以每天固定抽出時間來跟他的事業小夥伴們透過郵件溝通交流。

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