<!--go-->

當三輛車整齊地停在船臺旁的時候，一艘平常很少見的船展現在眾人視線中。

前後兩臺車的人先下車後，中間的車裡的人才下，顯然經過昨晚的事情後，趙守訓他們加強了安保力度。

“波塞寒”號，是一艘5000噸的遠洋水下打撈船，現在正在船廠做大修，預計六個月後可以出廠。”老人很自豪地對一旁的關卓霖和趙守訓說道。

“這艘船之前是整個O洲最先進的水下考古母船，不過十多年過去了，它也老了。”

“船長，我們對水下考古一竅不通，用什麼船用什麼裝置，使用什麼人都是由您來決定，您的要求我的委託人會照單配合。”

“年輕人，我對你的坦誠和你們的慷慨表示感謝，我之所以帶你們來這裡是想讓你或者你的所謂的委託人明白，水下考古活動是一項非常專業也非常耗時，更是非常耗費錢財的事情，我從22歲開始就開始水下考古工作到現在超過了四十年，我參加了全世界很多的水下考古和打撈活動，真正成功的也不是太多。”

“水下考古關裝置就要求非常專業，你們看到的這艘船是水下考古母船，是1983年下水，當時是整個O洲最先進的噸位最大的專業水下考古母船，因為船上裝載的各式各樣專業裝置實在太多了。有大型門字吊、救助艇、深海減壓艙、大型柴油發電機、大型冷藏集裝箱、以及伸縮折臂吊、深海絞車甚至還有直升機起降平臺，多達數十種的裝置將整艘考古船“武裝到了牙齒“。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)