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陳修也知道這幫傢伙是面服心不服，都只是表面臣服自己，只要稍一有機會肯定還會把自己甩掉。

不過他並不在意，他只要眼下這夥人能為自己所用就夠了。

至於以後的事，那就以後再說。

既然要做這夥地頭蛇的老大，那麼可不光是嘴上說一說，讓這些傢伙喊一喊老大就完事了。

最重要的還是利益兩個字。

陳修透過一番敲打問話，再看了一下鮑伊苦著臉交出來的賬本，很快就掌握了這個修理廠明裡暗裡的所有收益。

明面上的那部分收益不值一提，主要大頭還是暗地裡銷贓盜車的所得收益。

因為鮑伊他們幹這一行已經幹了七八年，逐漸積累出了口碑和名氣，所以有不少盜車賊在偷到車後，都喜歡將盜車送到他們這裡來銷贓變現。

甚至有時候還有隔壁州的盜車賊來找他們幫忙處理盜車。

鮑伊他們每個月差不多可以收到40到50輛盜車，一般送來的都是普通家用車，這些車的平均價值基本都在7000到8000道勒左右。

他們當然不可能以這個價格從盜車賊手裡收車，而是以這個價格的三成收車，如果是熟人的話可以提一些，最多不超過四成。

然後鮑伊他們會將盜車拆卸改裝，改得面目全非，改完後送入黑車市場，基本上一輛車可以獲得六千刀的收益。

修理廠每個月在這方面能獲取三十多萬刀的利潤，有時候收到的盜車數量多一點，或者收到豪車，那麼收益還會更高。

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