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當那厚重的圍布被扯落下來，揚塵垂地，當即一輛輾新光亮的馬車，就這樣撞入了眾人眼球。

他們怔然了一下後，不由得紛紛瞠大了眼睛。

本不以為然的表情，這會兒卻有些繃不住了。

不可能，絕對不可能！

他們又用力地揉了揉眼睛。

沒眼花吧他們，這、這不就是那張圖紙的馬車活了過來嗎？！

擺放在他們面前的是一輛複合型的馬車，分上下兩層獨立空間，格局分明，既可乘客又能載物。

雖說，在場的匠師們暫時並不懂這種車的優越性具體在哪，卻能夠看得出來它的特別。

它車型與普通板正的四方體或長型不同，它看起就跟一座小型的船艦似的，底盤與車輿是有弧度銜接，保留了空位，從側面看如同懸浮，並非整個車體都牢牢實實沉落在上面。

還有輪子，它是個四輪車，前後大小輪設計，這樣做的目的，是為了奪人眼球，還是另人心思？

但懂車的人，忽然被它的造型觸發了靈感，這樣做是不是就造成了後車部分的承重感？力量放載在後體部分，而前方那小輪則負責靈巧轉動？

可這、這種設計是咋個做到的？！

匠師中還有關注外型，他們只覺漆亮的木板與復雕相融合，叫它看起來不僅質感爆棚，還藝術感十足，若不追究一些細節，這妥妥就是一個木雕藝品。

擅結構跟佈局的匠師，發現馬車它後側特地做了一個五階旋梯與扶手欄杆，直通車頂。

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