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“啟稟陛下，工部來報，秦嶺直道修築現已穿越秦嶺出褒谷口。最多再只需月餘，即可築抵南鄭矣只！”

建興七年冬十月，帶著滿臉的激動與興奮，龐統這個掌管著六部的尚書令，卻是舉著一道奏章小跑進了宣室殿。

時光如梭，三年時間轉瞬間便一晃而過。就在國喪之期即將結束之時，以數萬胡虜勞工、耗費了五年的秦嶺直道，終於是傳來了穿越秦嶺的好訊息。

“哈哈哈哈，這秦嶺直道終於是修通了！從此以後，關中至漢中，又多一坦途矣！”

聽到秦嶺直道最為艱難的路段已經修通，一身素衣的劉禪也是一臉激動的站了起來。

其實說起來，若是單純比速度，比起同時開工，但早在一年前便已將直道修築至許昌的長安至中原段直道來，長度只相當於對方一半左右的秦嶺直道，這進度可是慢多了。

但別忘了，長安至中原直道雖然也有要經過如崤函古道這些險地，但好歹有這些古道做基礎不是。

而秦嶺直道，雖然也有部分路段是沿用了加寬加固的褒斜道古道，但在劉禪以秦直道為標準，同樣採用了‘塹山堙谷’方式儘量取直的要求下，多數路段卻是完全在重新開闢。

因此，在這個沒有大型機械、完全靠人力的時代，即便有火藥幫著開山炸石，這工程的難度也是可想而知，其修築進度自然是比不上長安至中原段直道了。

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