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文章提到了十字輪的對撞手動提速，其實就是圍繞軸心驅動的優缺點當初也是激烈的爭論過，也討論過手動提速的可行性，但當初所有十字輪的對撞都失敗了，經過光腦大資料模擬，判定這種方式是不可行不切實際的。

然而，人類做到了。

這就是機甲的真諦，人掌控機器，而不是被掌控。

而木偶把鎧豹推向了一個嘉博大師都沒有預料到的高度。

當然S賽選手都比較冷靜，他們會嘗試一下，卻不會太在意，畢竟自己最拿手的才是最好的，而且他們並不認為鎧豹這樣操作難度極高，容錯率極低的機甲有覆蓋性，只是適合木偶罷了。

就如火男所說，木偶確實是個強者，而鎧系也確實是冷門，但隨著高手的不斷出現，他的特點也被挖掘出來，不在具備神秘性和隱藏性，真要針對的話，還是有大把的辦法的，之所以厲向山等人不用，感覺主要還是因為這是挑戰賽，並不是S賽，勝負固然重要，但卻不是唯一目的，這是絕大多數S賽高手在排位或者挑戰中的心態。

當然到了這一步，勝負的籌碼越來越重，後面的選手不得不慎重考慮了。

就像蒂塔，她最擅長的是拉扯，在S10裡面，最長鏖戰記錄就是蒂塔創造的，愣是在不利的情況下拖死對手，完全以求勝為目的的實戰不是這麼打的。

天京機武的隊員們已經恢復了正常訓練，當然除了不務正業的隊長之外。

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