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第297章：進口寶馬1系（二）

王松、馬光不懂車，馬霞懂啊，有點不可思議的問張勇：「還有不燒機油，不漏油的寶馬？」

「當然有。」

張勇告訴馬霞，寶馬在人們的印象中，最大的問題便是發動機燒機油，發動機、變速箱漏油，有些年限久的寶馬漏的和大姨媽一樣嘩嘩的，底盤、氣門室蓋等處厚厚一層油泥，車況慘不忍睹，不大修根本沒法開。

而這輛寶馬1系不燒機油，不漏油，第一個原因是這款N52B30BF發動機確實牛鼻，第二個原因是原車主開的少，十二三年才跑了八萬公里，遠遠少於華夏轎車平均里程數，第三個是原車主按時，正確的保養，所以不但不燒機油，底盤等處乾爽的一匹，它的內飾等處同樣磨損較少，騰飛車行幾乎沒花多少功夫便恢復了它的巔峰狀態，也就比新車時差點，完全不像十多年的車子。

騰飛車行已經把所有油水全換過，所有小故障全部解決，張勇給王松的建議是先這樣開著，等到有了閒錢，再把底盤襯套、下襬臂襯套、各種墊片之類的易損件全換了，這樣底盤更加的緊緻，不會有任何的滲漏，過溝過坎的時候不會有任何的異響。

至於花費，張勇估計整修底盤件，更換各種襯套和墊片等等在一萬左右，當然這筆錢不是固定不變的，畢竟有地域的差異，王松以後去大型汽修廠，或者路邊店等等地方，收費也不相同。

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