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第199章:這麼多買車竅門(二)
張勇和趙元明找了個賣早點的小店,趙元明吃著東西忽然好像想起了什麼,問:“我看現在電車挺火的,電動車加速比油車快,開著挺刺激,比油車好,可以買輛電車啊。”
“不行。”張勇很乾脆的拒絕了趙元明的提議。
張勇認為油車有油車的好處,電車有電車的優點,兩者的區別很大,適用人群不同,不能簡單粗暴的說誰比誰好。
電動車加速比油車快,所以油車比電車好,這種論調,張勇更不同意。
油車現在零百加速度不如電車,是因為受到目前大環境下的限制,不然直接堆大排量,大馬力比加速,電車未必真的能贏,白頭鷹國有各種各樣的比賽,玩的便是大排量,大馬力。
GRC賽車2.0排量,零百加速1.9秒,蔚來EP9的零百加速度才2.7秒,比亞迪漢的零百加速度才3.9秒。
或者連大排量都不需要,只要有渦輪那一切皆有可能,F1賽車用的是1.6升渦輪增壓發動機,800匹,零百加速度1.6秒,特斯拉Roadster2的零百加速度1.9秒,AsparkOwl的零百加速度1.69秒,這幾乎是目前電車的極限了,
至於張勇拒絕的原因,不是他不喜歡電車,相反,張勇認為電車有很多油車無法比擬的優點,比如說綠牌不限行,在需要搖號的城市,取得電車牌照相對油車容易一點,另外還有操作、保養、電費便宜等好處。
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