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出了粵東機場，周東昇的親切感愈發濃烈，尤其是迎面上來熱情的司機，說著一口地道的嶺南話。

“弟阿，咗恰愛邁，愛枯地各？”（弟仔，坐車要不？要去哪裡？）

望著露出淳樸笑容的司機，如果搭不上方言的話，十有八九會被當成凱子。

這種事情全國各地都一樣，哪怕以後打車軟體崛起了，不給司機宰客的機會，但是人工智慧表示，這個我也會。

在周東昇操著一口流利的方言，和司機來回拉扯了幾次，車費從300塊砍到了100塊，周東昇這才心滿意足上了車。

從機場回家還有一段路，其間還要走一段水路，坐輪渡度過粵東地區的母親河練江才能回到。

說到這條母親河，周東昇作為一個本地人，還知道這條河另外一個廣為流傳的綽號。

“黑龍彡工”！

顧名思義，這條河的河水如同黑龍一樣黑，作為改革春風吹拂過的地方，粵東地區以肉眼可見的速度富饒起來。

從家庭作坊再到紡織廠，再到一系列生產鏈的配套措施建立，一大批人率先富起來。

此時，車已經到了渡口，搖下車窗，聞著那熟悉的刺鼻氣味，有內味了，是家鄉的味道，周東昇感慨了一句。

身為九零後的周東昇，可以說從懂事以來，這條河就已經是黑色的了，原以為是一輩子的事情。

沒想到隨著關停掉一大批汙染企業，規範化進行汙水處理，清理淤泥等工作的進行，超過三百億資金的投入，效果顯著。

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