<!--go-->

到底中華集團是不是全球汽車巨頭企業？

支援的人說全球銷量已經達到第四位，板上釘釘屬於新的巨頭。反對的人說中華集團只是吃到市場紅利，沒有拿得出手的技術儲備，屬於大而不強的新秀，跟巨頭強者之間還差許多火候。

好比被譽為車企實力象徵的“沃德十佳發動機”評選，中華集團產品就從未上過榜。

“沃德十佳發動機”由有80年曆史的美國《沃德汽車世界》雜誌社評選得出，因為堅持獨立、公正、第三方評測，並極具主見引領潮流，被稱為發動機界的奧斯卡。

汽車最核心的零部件就是發動機，引擎轟鳴決定一切，因此能登上年底的“沃德十佳發動機”榜單是許多車企引以為傲的光榮，也是眾多消費者購車的主要參考渠道之一。

“發動機已經量產、在美國地區銷售、整車售價不得超過6萬美金”，這三大硬條件是榜單評選的標準，毫無疑問中華集團在“美國地區銷售”上一直缺位，也直到今年才開始真正試水美國汽車市場，這或許可以解釋為何榜單從未見過中國企業名字。

當然客觀上，中華集團在發動機領域處於一路追趕狀態，用了接近20年時間才將所有短板補齊，開始跟國際巨頭並駕齊驅。

由於美國工廠還在建設之中，最理想的進度也要明年中期才能小規模量產，因此中華集團在美銷售的汽車都是進口車型別。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)