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霜楓嶺旅行團回到鳳凰臺的時候,正巧趕上“66號公路”的奠基儀式。
這條計劃中由北向南貫穿荒原的公路,堪稱裂魂之地空空如也的基建史上、無比響亮的一聲禮炮:
以前,不是沒有本地領主試圖在這片混亂地帶修橋築路,可最後的結局往往都是工程尚未結束,就被當地土匪的火併、和人類魔族之間的戰火掩埋在沙土中;
如果追溯裂魂之地歷史上的上一條康莊大道,恐怕還要往找到千年前的精靈大帝國時期。
至於奧術尖塔防線建立、人魔兩族進入和平狀態後,進駐奧術尖塔防線的帝國南方軍,也很大程度上依靠西方海上航線-十二尖塔一線的“L”字型路線輸送補給,因此也就是在各大尖塔哨所的地方簡單修了點小路,全然沒有修建跨荒原公路、方便商旅的宏圖大志。
不過,真要修路的話,技術難度其實並不大。
根據唐納德師傅等人的前期調研,“66號公路”的重頭戲在於沿途設立界標、路牌、種植行道樹,以及修建必要的驛站、哨卡等配套設施;
至於公路的路面,又不是用來跑火車和後八輪,只需要把黃土用魔法烤熟、去除草種後就可以鋪設,頂多再壓上一層細石就算完工。
——是的,最近這些天,莉娜·萊斯利的職務已經從燒磚工晉升為烤土工,可喜可賀。
同樣,在夏侯炎的概念裡,這種簡陋的古代道路,要點其實也從來不是建設、而是維護:
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