北宋的目的沒有達到，要實現他的目的，太難太難了，北宋所有的鐵路，徹底的蒸汽化改造，先不說能不能實現，北宋是否有能力承接這麼大面積的改造，就算是蒸汽機車，也有些不足啊。

本身，北宋是一點都沒有達到的，可是外交部的出現，就如同打一巴掌給了一個甜棗，也得到了兩個的鐵路的承諾，同時，這兩個鐵路，也會被定海軍第一時間，全程的幫助建設。

在北宋建設了大量的鐵路的前提下，本以為自己在修建鐵路的技術上面，已經超過了定海軍了，可是見識過定海軍修建瀋陽到汴梁的鐵路，才知道，真正專業的還是定海軍。

專業的施工隊伍，更加出色的機械裝置，一個不到500人的隊伍，效率上面，比北宋動用10倍，甚至更多的人力，效率還要快。

這兩個鐵路，都是很長的那種，或許比不上瀋陽到汴梁的，卻也差不多了，在定海軍的施工隊伍全盤接管的前提下，預計半年左右，就能夠通車了。

不是全面的改造北宋的全部鐵路，可是又獲得了兩條，在1000公里以上的鐵路，這個也不錯，也比沒有強，這兩個地方，一個在西北，一個在東南，也都是人口稠密，物產比較豐富的地方，一旦貫通了之後，對於當地的發展，也是非常的重要的。

透過鐵路連結這一條線的所有州府，會起到整合和帶動作用，到時候，只要有一條線路，跟汴梁進行相連，就可以形成一個初步的蒸汽鐵路網。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)