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作為一個對軍事宅，芒果知道在第二次世界大戰前，義大利的航空工業可以說是一塊不錯的胚子。義大利人不缺乏優秀的飛機設計師，但是義大利航空工業卻存在著一個阿碦硫斯之踵，那就義大利人糟糕的航空動機。可是動機問題就不是芒果他老人家下一兩個行政命令就可以搞定的了。雖然芒果一來到這個世界，就要求整合義大利全國的航空動機研製力量組建了義大利國家航空動力研中心，開始對美製R-1820氣冷動機的仿製和改進工作。後來，隨著與英法兩國關係的扭轉，義大利人又66續續得到了“土地神-羅納14n-07”、“西班牙-瑞士”等動機，但是總體上進展有限。

義大利國家航空動力研中心於1937年推出了“具有自主智慧財產權”，代表義大利動機最高水平，號稱最大動力輸出達1000馬力的新銳動機：菲亞特a74十四缸氣冷動機。該動機也僅僅是在起飛時可以達到號稱的1000馬力，等到達3000米高空就只能提供不足800馬力的動力。而且故障率也居高不下，這著實讓芒果擔心。對此，對動機技術一竅不通的他除了祈求上帝和許下重賞外，也別無他法。

不過，芒果也有自己的盤算：萬一到了39年上半年，a74動機還是現在這個熊樣，那樣他馬上會動用“五億馬克的提貨券”從德國引進dB601的生產線,以解燃眉之急——

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