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九龍巴士股價下跌並未持續多久，《東方日報》和《明報》就刊登出大新聞。

“九龍巴士昨日正式宣佈，實行的九龍巴士新方案至少實施一年。”

“許子明先生與黃金復先生日前達成協議，兩家將斥資4300萬，準備用於建設傳呼機科技研發中心，致力於加強九龍巴士和傳呼業務的合作，提高城市巴士服務水平，為打造智慧城市交通運輸系統而作準備。”

“總督尤得爵士大力讚賞九龍巴士新舉措，認為該舉措將是一個具有歷史意義的方案，他本人代表港府表示將會大力支援……”

這些新聞真實性毋庸置疑，報紙上的港督與許子明和黃金復三人的合影難道還敢作假？

一條條訊息連續蹦出來，對於普通市民來說蠻有意義，同時又覺得很新奇。

城市建設是與香港民眾生活息息相關的一個環節，沒有人會不去在意，前幾天九龍巴士一票制和降價的優惠措施，已經讓他們嚐到甜頭，所以甜頭嘗過就想著再去嘗。

娛樂圈行業的人員沒有什麼多大的感受，但對商圈的奮鬥掙扎者而言，卻無疑是香港商業圈的一場大地震。

九龍巴士也就最多一個做交通運輸的行業，此刻居然玩出的花樣比香港的房地產商還要多的多，並且得到港府的大力支援，這就很驚人了。

從股市上來看，許子明一方面採取積極的措施，出資收回股市上的多餘股票。另一邊積極整改九龍巴士服務理念，提升九龍巴士形象。

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